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道道划线

道路

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  道路划线:热熔划线,常温冷漆划线,彩色防滑划线,振荡防滑反光划线和预成型划线,也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单独使用。 热熔划线如今是我国道路划线应用最广范的划线类型之一。

  道路划线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射性能强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记,也是在公路交通中的一种“语言”。

  画于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;画于路口时,用以引导车辆行进。

  画于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;画于路口时,可用作导向车道线、黄色虚线

  画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。

  画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。

  画于路口时,作为减速让行线;画于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线、双黄实线

  画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

  c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。;

  d) 轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

  b) 禁止标线,告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线;

  c) 警告标线,促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况,提高警觉,准备防范或采取应变措施的标线。

  根据《道路交通标志和标线)的规定,我国现行的道路交通标线可分为以下三类:

  是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线、双向两车道路面中心线

  用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线、车道分界线

  用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线、车行道边缘线

  用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线、左转弯待转区线

  表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线、人行横道线

  表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线、高速公路车距确认标线

  用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线、高速公路出入口标线

  是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线)直接式出口标线)平行式出口标线)直接式入口标线)平行式入口标线、停车位标线

  表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。

  是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定,机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线、禁止超车线

  表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道,而没有设置中央分隔带的道路。

  (1)中心黄色双实线)中心黄色虚实线)三车道标线)禁止变换车道线、禁止路边停放车辆线

  用以告示骑车人在路口禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行,以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。

  表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。线)复杂行驶条件丁字路口导流线)复杂行驶条件十字路口导流线)复杂行驶条件斜交丁字路口导流线)复杂行驶条件支路口主干道十字路口导流线)复杂行驶条件不规则路口导流线)复杂行驶条件Y形路口导流线、网状线

  是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况,提高警觉,准确防范,及时采取应变措施的标线、车行道宽度渐变标线

  传统标线涂料,该涂料干燥慢,使用寿命短,成本低,在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。市场价格12000元/吨左右。

  干燥快,涂膜厚,使用寿命长,反光持续性好,如今在我国高等级公路占统治地位。市场价格4000元/吨左右。

  在热熔型的基础上发展而来,可用作减速,振动,警示,雨线等用途,形式有排骨式、圆点式、雨槽式。如今在高速公路上的减速线、边线. 水性反光道路标线涂料

  干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工,存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。

  我国有关厂商引进国外水性标线涂料,但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试

  应用阶段。 应用效果不理想,一般不涂布下涂剂(造价高),所以粘结强度低,所出现问题图片体现的很清楚

  防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂,其中掺以硬而大的粒子,如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面,产生较大的摩擦力,从而达到防滑的目的。

  形状类似地板革,表面附有玻璃微珠,夜间反光效果好,施工简单;主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴。

  溶剂型彩色防滑标线涂料,技术源自德国,防滑系数高,主要有白色,黄色、红色等,用作高速公路文字,箭头,车距确认,以及隧道内、口,弯道防止车辆打滑,确保车辆安全行使,使用寿命达12-24个月

  室温固化 (或加热固化),环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料,如玻璃、石英、金属、多种塑料等。 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆,及水泥路面,因其耐候性差一般不应用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用,其缺点对沥青路面附着力略差

  热稳定性强,可在-50℃~120℃温度下长期使用,并可承受230℃短期热冲击;

  有利于复杂表面(曲面)施工;亮光面防滑系数 最低也达到0.65;粗糙面防滑细数达到8-0.95;附着力、及耐候性是任何一种标线.聚氨酯双组份抗污标线涂料

  聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料,是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上,开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于,在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物,使涂料表面密实度大大提高,从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快,耐磨损,抗污染,耐候性好,与路面的附着力良好。

  全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一种全新概念的反光材料,能够大幅度地提升道路安全等级,是普通玻璃珠的换代产品。相对普通玻璃珠,产品具备如下优良的特性:

  热熔型全天候雨夜反光标线,采用高附着力雨夜反光珠,在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠,大大提高路面标线的逆反射系数,增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能;降低交通安全事故

  道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能,这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短,其附着力越差,所以这就构成了一对矛盾,道路涂料工业中关键技术之一,就是如何首先解决好这一问题。

  好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命,这样才能保证在较长的时间内,标线保持完整清晰,并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费,并减少对正常交通的阻碍和影响。

  现代的交通,不仅要求昼时效应,也注重夜间的效果。夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性,同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点,道路夜明化程度越高。

  道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在(即使在夜间也存在着一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型,一般3~15min内要求实干通车。对一般涂料来说,这种要求近乎过于苛刻,但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。

  在实际涂料的研究生产和使用的过程中,只能尽可能的满足以上的要求,但是也不可能同时完全满足以上几点要求,只能有所侧重。

  当前,我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快,到2000年我国的公路总里程已达到125万公里,我国公路承担的客、货运量已占全国总运量的88.7%和99%,是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加,如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算,每划一次道路标线万吨。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分,每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言,我国道路标线涂料研究起步较晚,发展速度较慢。

  中文标准名称 StandardTitle in Chinese: 道路交通标志和标线

  英文标准名称: Road traffic signs and markings

  代替国标号 ReplacedStandard: GB 5768-1986

  采用国际标准号 AdoptedInternational Standard No:

  采标名称 AdoptedInternational Standard Name:

  采用国际标准 AdoptedInternational Standard:

  归口单位 TechnicalCommittees: 全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

  标准简介:本标准规定了交通标志和标线的分类,规定了交通标志和标线的设计、制造、设置、施工的要求。本标准适用于公路、城市道路,以及矿区、港区、林区、场(厂)区等道路上设施的标志和标线

  标准简介:GB 5768的本部分规定了道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等一般要求,以及设计、制造、设置、施工的要求。本部分适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的场所,广场、公共停车场等用于公众通行的场所等各类道路上交通标志的制作、检测和设置。其他机动车通行的地方、停车场等设置的交通标志可参照执行。

  道路交通标志和标线部分:道路交通标线的本部分规定了道路交通标线的分类、颜色、形状、字符、图形、尺寸等一般要求,以及设计、设置的要求。本部分适用于公路、城镇道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所等的交通标线的制作和设置。其他机动车通行的地方、停车场等设置的交通标线可参照执行。

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本站文章于2019-11-21 08:58,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:道道划线 道路